Caméra d'application de l'IA DAHUA ITC352-RU2D-IRL8 3MP
Détails du produit
ITC352-RU2D-IRL8
Caméra d'application de l'IA 3MP
> Capteur d'images GS-CMOS> 2048 × 1536 à 50 ips
> Normes de compression vidéo : H.265/H.264M/H.264H/H.264B/MJPEG
> Conception intégrée, IP67
Fiche technique
| Traitement d'image | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capteur d'image | GS-CMOS 1/1.8" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'obturation | Volet simple/volets doubles/trois volets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'obturation électronique | 1/50 s–1/100000 XNUMX s (manuel/auto) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'exposition | Prend en charge le mode entièrement automatique ; automobile personnalisée; personnalisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'iris | Iris fixe/iris manuel/iris automatique DC/iris automatique P-IRIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution de l'image | 2048 × 1536 (H × V) (bande noire OSD exclue) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution vidéo | 3MP (2048×1536)/1080P (1920×1080)/720P (1280×720)/D1 (704×576)/CIF (352×288) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| frame rate de la vidéo | Maximum 50 images par seconde ; flux principal (2048 × 1536 à 25 ips), flux secondaire (704 × 576 à 25 ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| débit binaire de la vidéo | H.264 : 32 kbit/s – 32767 XNUMX kbit/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La compression vidéo | H.265/H.264M/H.264H/H.264B/MJPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Encodage d'images | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large gamme dynamique | 64dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Balance des blancs | Température de couleur automatique/maison/bureau/nuit/personnalisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réduction du bruit | Réduction du bruit 2D/Réduction du bruit 3D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode jour / nuit | Commutation automatique entre jour et nuit. Filtre de coupure IR (IRCF) avec filtre polarisant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mettre en évidence la rémunération | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mauvaise correction des pixels | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image composite | Prise en charge de la création d'images composites avec 1, 2, 3 ou 4 images. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode de déclenchement | Vidéo/radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superposition OSD | Heure, adresse (position du canal), voie (numéro, direction), plaque (numéro et couleur), véhicule (vitesse, couleur, logo, marque, type), caractéristique non automobile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stockage | FTP ; Carte TF (jusqu'à 256 Go @ Class10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement d'alarme | Stockage plein, erreur de stockage, alarme externe, pas de stockage, liste noire des plaques d'immatriculation du véhicule, attitude anormale du gyroscope, accès non autorisé, déconnexion du réseau et conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réapprovisionnement automatique du réseau | Oui, via la plateforme/FTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prévention de la falsification des images | Oui, le filigrane et la vérification sont disponibles pour les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonction de positionnement | Oui, GPS / Beidou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| synchronisation de l'heure | Oui, NTP/GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection d'attitude | Le gyroscope électronique intégré prend en charge la détection des anomalies d'attitude et l'alarme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe, adresse MAC, HTTPS, contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Immédiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection de cible | Prend en charge la détection des véhicules à moteur et non motorisés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La détection de visage | Prend en charge la détection du visage du conducteur et du passager à côté du conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance de plaque d'immatriculation | Prend en charge la reconnaissance des plaques indiennes dans la version de base ; pour les autres pays/régions, une personnalisation est requise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection du type de véhicule | Prend en charge la reconnaissance des véhicules de grande, moyenne et petite taille, ainsi que des motos dans la version de base. Pour les autres types de véhicules, une personnalisation est requise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance des couleurs des véhicules | Prend en charge la reconnaissance du blanc, de l'orange, du rose, du noir, du rouge, du jaune, du gris, du bleu, du vert, du violet, du marron et du gris argenté. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aperçu des infractions liées aux véhicules à moteur | Mode ANPR : survitesse, sous-vitesse, ceinture de sécurité non bouclée, appel pendant la conduite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aperçu des infractions liées aux véhicules non motorisés | Ne pas porter de casque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection de flux de véhicules | Prend en charge les statistiques (par voie et par période) sur le flux de véhicules, la vitesse moyenne, le type de véhicule, l'occupation, la longueur moyenne de la file d'attente, etc., et prend en charge l'exportation de rapports | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structuration vidéo | Véhicule automobile : Plaque, type, couleur, logo et série du véhicule ; ceinture de sécurité débouclée ; appeler en conduisant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monture de lentilles | monture C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port de contrôle d'ouverture | 1; Objectif à iris automatique DC ou P-IRIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port de synchronisation de la source de fréquence | 1; synchroniser la caméra avec AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port de lumière périphérique | 7; Sortie de signal optocoupleur (peut être utilisé comme ports de sortie synchrone de lumière clignotante ou de stroboscope LED, fréquence réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sortie analogique | 1 port BNC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Ethernet | 2 ports RJ10 100x1000 45/XNUMXM. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port USB | 2 ports USB3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port GPS | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port de stockage | 1; stockage local maximum de 256 Go par carte TF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port RS-485 | 2 ; connexion au détecteur de signal, au détecteur de véhicule, au stroboscope, à la lumière, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port RS-232 | 4 ; utilisé pour le débogage série ou la connexion radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port E / S | 4 ; utilisé pour l'entrée de signal de capture de déclenchement d'E/S ou l'entrée d'alarme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entrée d'alarme | 4 ; utilisé comme port d'E/S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sortie d'alarme | 2 ; sortie d'alarme relais/optocoupleur. Le port peut être configuré comme port de sortie d'alarme ou port de sortie d'essuie-glace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entrée audio | 1; Prise casque 3.5 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sortie audio | 1; Prise casque 3.5 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentation délivrée | Sortie de tension 12 V ± 10 %, sortie de courant ≤ 1.5 A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Source d'alimentation | 100 V CA – 240 V CA (50 Hz/60 Hz) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation d'énergie | ≤ 22W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | -40 ° C à + 65 ° C (-40 ° F à + 149 ° F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidité de fonctionnement | 10% –90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Degré de protection | IP67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions (L × W × H) | 544.0 mm×195.5 mm×171.5 mm (21.4''×7.7''×6.8'') | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids net | 8.0 kg (lb 17.6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids brut | 8.5 kg (lb 18.7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Certifications | UL/BIS/CE/FCC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation | Installation du joint universel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Source d'alimentation | Standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lens | Standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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