Caméra de surveillance IA DAHUA ITC431-RW1F-IRL8 4 MP
Détails du produit
ITC431-RW1F-IRL8
> Capteur CMOS starlight 1/1.8" 4 MP.
> Normes de compression vidéo : H.265, H.264M, H.264H et MJPEG.
> Résolution maximale : 2688 × 1520 à 25 ips.
> Objectif à focale variable motorisé : 10 mm-50 mm.
> Distance IR ANPR maximale : 30 m.
> Protection : IP67, classé IK10.
> Dans les conditions d’installation et d’éclairage recommandées :
Taux de capture > 99 %
Précision LPR > 98 %
Fiche technique
| Caméra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capteur d'image | CMOS 1/1.8'' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution d'image | 2688 (H) × 1520 (V) (le fond noir OSD n'est pas calculé en pixels) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'obturation | Volet simple | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'obturation électronique | Auto/Manuel 1/50 s–1/100,000 XNUMX s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réduction de bruit | 3D NR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S / N Ratio | > 56 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WDR | 140 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éclairage minimal | 0.0001lux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jour/Nuit | Prend en charge le commutateur automatique ICR : le filtre de coupure IR (IRCF) avec le filtre polarisant est utilisé pendant la journée et passe au filtre de transmission IR la nuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éclairage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de l'illuminateur | 4 illuminateurs (illuminateurs LED 850 nm, luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IR Lumière | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance d'éclairage | 23 m à 30 m (75.46 pi à 98.43 pi) (luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couverture des voies | 1 à 2 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lens | Vari-focale motorisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance focale | 10 mm–50 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Ouverture | Max. F1.33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Champ de vision | Horizontale : 9.4°–40.8° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'exposition | Auto; Manuel (sélectionnez parmi les valeurs d'obturation ou personnalisez la plage d'obturation) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode de déclenchement | Déclencheur vidéo/Déclencheur radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plage de détection de vitesse | 0 km/h–180 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superposition OSD | Heure, adresse, numéro de téléphone de l'appareil, numéro de voie, numéro de plaque, couleur de la plaque, logo du véhicule, type de véhicule, couleur du véhicule, taille du véhicule, vitesse du véhicule, pays/région, événement (nom de l'infraction) et attributs de la moto (type, nombre de personnes et casque) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement d'alarme | Stockage plein ; erreur de stockage ; alarme externe ; pas de carte de stockage ; liste de blocage des plaques d'immatriculation ; accès illégal; déconnexion du réseau ; Conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plateforme et FTP (une carte TF est requise) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Immédiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection de cible | Véhicule à moteur; moto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAPAN | Adopte des algorithmes développés pour reconnaître les numéros et les lettres de plaque d'immatriculation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance du type de véhicule | Tête de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette, bus moyen, monospace Queue de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, orange foncé, violet, marron et gris argenté (la reconnaissance des couleurs n'est pas prise en charge la nuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exactitude (Sous installation et éclairage recommandés les conditions) | Taux de capture > 99 % ; Précision LPR > 98 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance de la marque/du logo du véhicule | Acura ; Alfa Romeo; Ashokleyland; Aston Martin; Audi ; Baic ; Courbé; Benz ; BMW; Chevrolet ; BYD ; Cadillac ; Chéry ; Chevrolet ; Chrysler ; Citroën ; Dacie; Daihatsu ; Datsun ; Esquiver; DS ; Ferrari ; Décret; Forcer; Gué; Foton ; Geely ; GMC ; Grande Muraille ; Hino ; Honda ; Hyundai ; Infiniti ; Isuzu ; Ivéco ; Jacques ; Jaguar; Jeep; Kia ; Kinglong ; Atterrir; Lexus ; Lifan; Lincoln ; Mahindra ; HOMME; Maserati ; Mazda ; Mercure; MG ; Mini ; Mitsubishi ; Nissan ; Opel ; Peugeot ; Porsche ; Renault ; Rollsroyce; Saab ; Scanie ; Siège; Skoda ; Intelligent; Subaru ; Suzuki ; Tata ; Tesla ; Toyota ; DU ; Volkswagen ; Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des infractions liées aux véhicules à moteur | Excès de vitesse; conduire lentement; conduite à contresens ; changement de voie illégal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des violations de moto | Capture les infractions au code de la route, notamment le fait de transporter un passager, de ne pas porter de casque et de conduire dans le mauvais sens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection du flux de trafic | Statistiques sur le flux des véhicules, la vitesse moyenne, le type de véhicule, l'occupation des voies, le temps moyen d'avancement, la longueur moyenne de la file d'attente et l'état des routes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement de trafic | Arrêt illégal d'un véhicule automobile sur la chaussée ; embouteillage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidéo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression vidéo | H.265 ; H.264M ; H.264H ; MJPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution du vidéo | 4M (2688 × 1520) ; 1080p (1920 × 1080) ; UXGA (1600 1200 × 720 1280) ; 720p (1 × 704) ; D576 (352 × 288) ; CIF (XNUMX × XNUMX) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Video Frame Rate | Max. 25 images par seconde ; flux principal (2688 × 1520 à 25 ips), flux secondaire (1600 × 1200 à 25 ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitrate vidéo | H.264 : 32 kbit/s–32767 kbit/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bit Rate contrôle | RBC ; VBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Équilibre des blancs | Auto; Manuel; Extérieur; Naturel; Lampadaire; Balance des blancs partielle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mauvaise correction des pixels | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gain Range | 0-100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image composite | Prend en charge la combinaison de jusqu'à 3 images sources et 1 image en gros plan dans une image composite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution d'image | 2688 (H) × 1520 (V) (le fond noir OSD n'est pas calculé en pixels) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Format d'encodage d'image | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prévention de la falsification des images | Vérifie les filigranes dans les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Réseau | 1 × port Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100/1000 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDK et API | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passerelle | IPv4 ; IPv6 ; HTTP ; TCP ; Propriété intellectuelle ; UDP ; NTP ; DHCP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interopérabilité | ONVIF (Profil S/Profil G/Profil T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navigateur | Microsoft Edge IE : IE9 à IE11 Chrome : Chrome 41 et versions antérieures Firefox : Firefox 49 et versions antérieures Pour les utilisateurs de Win 10, exécutez le navigateur en tant qu'administrateur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| placement | GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de l'heure | NTP ; GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stockage | 1, prend en charge un maximum de 256 Go de stockage local sur carte TF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-485 | 2, se connecte à des appareils tels que des radars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-232 | 2, con est utilisé pour le débogage série et RTG est pour la connexion aux radars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entrée audio | 1 canaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sortie audio | 1 canaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| entrée d'alarme | 3 canaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sortie d'alarme | 2 canaux. 2 pour le relais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentation | 12 à 36 VCC, PoE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation d'énergie | ≤ 13 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | –40 °C à +65 °C (–40 °F à +149 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de stockage | –40 °C à +65 °C (–40 °F à +149 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| humidité d'exploitation | 10% -90% (HR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidité de stockage | 0% -90% (HR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protection | IP67, IK10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Certifications | CE: E234884-A6183-IT-1/4789603556-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions du produit | 466.4 mm × 135.8 mm × 134.1 mm (18.36'' × 5.35'' × 5.28'') (L × l × H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids net | 3.9 kg (lb 8.59) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids brut | 4.8 kg (lb 10.58) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation | S'installe avec des supports de montage universels ou comme montage latéral avec supports de montage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Garantie
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