DAHUA ITC352-AU3F-LZF1640 Caméra d'application de l'IA IR tout-en-un 3MP
Détails du produit
ITC352-AU3F-LZF1640
Caméra d'application de l'IA IR tout-en-un 3MP
> Capteur d'images GS-CMOS.
> 2048 × 1536 à 50 ips.
> Normes de compression vidéo : H.265, H.264M, H.264H et MJPEG.
> Conception intégrée, classée IP66 et IK10.
> Dans les conditions d’installation et d’éclairage recommandées :
Taux de capture > 99 %
Précision LPR > 98 %
Fiche technique
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capteur d'image | 2/3" GS-CMOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'obturation | Volet simple ; volets doubles; trois volets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'obturation électronique | 50 Hz : 1/50 s à 1/100,000 XNUMX s (auto ; manuel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réduction de bruit | NR 3D ; NR 2D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio S / N | 48 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WDR | 90 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intensité minimale |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Prend en charge le commutateur automatique ICR : le filtre de coupure IR (IRCF) avec le filtre polarisant est utilisé pendant la journée et passe au filtre de coupure IR commun la nuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de l'illuminateur | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance d'éclairage | 23 m à 30 m (75.46 pi à 98.43 pi) (luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voie couverte | 2 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de lentille | Vari-focale motorisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance focale | 16 mm–40 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Ouverture | F1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'ouverture | Piris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Champ de vision | Horizontale : 12.8°–30.28° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode de déclenchement | Détection vidéo ; radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plage de détection de vitesse | 0 km/h–300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superposition OSD | Heure, adresse, numéro de voie, plaque, couleur de plaque, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement d'alarme | Stockage plein, erreur de stockage, alarme externe, absence de carte de stockage, liste de blocage des plaques d'immatriculation, accès illégal, déconnexion du réseau et conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plateforme et FTP (une carte TF est requise) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection de cible | Véhicule à moteur; moto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection des visages | Détecte le conducteur et le passager avant des véhicules à moteur et les conducteurs de motos ; extrait des images de visage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAPAN | Adopte les algorithmes développés par Dahua pour reconnaître les numéros et les lettres de plaque d'immatriculation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance du type de véhicule | Tête de véhicule : gros bus, camion lourd, camion moyen, berline, fourgonnette, camion léger, bus moyen, SUV, monospace et camionnette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, orange, violet, marron et gris argenté (la reconnaissance des couleurs n'est pas prise en charge la nuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exactitude (Sous installation et éclairage recommandés les conditions) | Taux de capture > 99 % ; Précision LPR > 98 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Logo du véhicule | Mode tête de véhicule : Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aperçu des infractions liées aux véhicules à moteur | Mode ANPR : conduite à contresens, excès de vitesse, conduite lente, franchissement de la ligne continue blanche, franchissement de la ligne continue jaune, changement de voie illégal, débouclage de la ceinture de sécurité, appel en conduisant, fumer en conduisant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des violations de véhicules moto | Capture les infractions au code de la route, notamment le fait de transporter un passager, de ne pas porter de casque et de conduire dans le mauvais sens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection du flux de trafic | Génère des statistiques sur le flux des véhicules, la longueur de la file d'attente, la vitesse moyenne, l'occupation des voies, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement de trafic | Arrêt illégal de véhicules à moteur sur la chaussée, embouteillages | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression vidéo | H.265 ; H.264M ; H.264H ; MJPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution du vidéo | 3M (2048 × 1536) ; UXGA (1600 1200 × 1080 1920) ; 1080p (720 × 1280) ; 720p (1 × 704) ; D576 (352 × 288) ; CIF (XNUMX × XNUMX) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Video Frame Rate | 50 Hz : 50 ips maximum ; Flux principal par défaut (1536 2048 × 25 1600 à 1200 ips), flux secondaire (25 XNUMX × XNUMX XNUMX à XNUMX ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitrate vidéo | H.264 : 32 kbit/s–32768 kbit/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bit Rate contrôle | RBC ; VBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Équilibre des blancs | Auto; nuit; température de couleur personnalisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mauvaise correction des pixels | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gagner en portée | 0-100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image composite | Prend en charge la composition de 1, 2, 3 ou 4 images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution d'image | 2048 (H) × 1536 (V) (le fond noir OSD n'est pas calculé en pixels) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Format d'encodage d'image | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prévention de la falsification des images | Le filigrane et la vérification sont disponibles pour les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Réseau | 2 ports Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100/1000 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDK et API | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passerelle | IPv4 ; IPv6 ; HTTP ; TCP ; Propriété intellectuelle ; UDP ; NTP ; DHCP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interopérabilité | ONVIF (Profil S/Profil G/Profil T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navigateur | IE : IE 9 – IE 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| placement | GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de l'heure | NTP ; GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stockage | 1, prend en charge un maximum de 256 Go de stockage local sur carte TF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'iris | 1, se connecte à DC iris ou P iris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| focus Control | 1, se connecte à un objectif à focale variable motorisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de la source de fréquence | 1, prend en charge la synchronisation de la caméra avec l'électricité du secteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lumière périphérique | 7, sortie de signal optocoupleur (peut être configuré comme lumière clignotante ou port de sortie de synchronisation stroboscopique LED, fréquence réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USB | 2 ports USB 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-485 | 2, se connecte à des appareils tels qu'un détecteur de signal, un stroboscope, une lumière continue et un illuminateur tout-en-un | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-232 | 4 (1 est utilisé pour le débogage série et 3 pour la connexion aux radars) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I / O | 4, mêmes fonctions que le port ALARM IN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entrée audio | 1 prise jack 3.5 mm (0.14'') | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sortie audio | 1 prise jack 3.5 mm (0.14'') | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| entrée d'alarme | 4, mêmes fonctions que le port E/S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sortie d'alarme | 2 (AO1 est pour la sortie relais et AO2 pour la sortie optocoupleur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance de sortie | Sortie tension 12 VCC ±10 %, sortie courant ≤ 1.5 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentation | 100–240 VCA, 50Hz/60Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation d'énergie | ≤ 25 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | −40 °C à +65 °C (−40 °F à +149 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de stockage | −40 °C à +70 °C (−40 °F à +154 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| humidité d'exploitation | 10% –90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidité de stockage | 10% –90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protection | IP66, IK10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Certifications | CE : 4789630630-1, FCC : 4789630630-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions du produit | 540.00 mm × 207.79 mm × 198.14 mm (21.26'' × 8.18'' × 7.80'') (L × l × H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids net | 4.6 kg (lb 10.14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids brut | 6.6 kg (lb 14.55) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation | Support central ; Montage latéral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service client
Contactez-nous pour toute question sur les produits et les commandes.
Garantie
- Les produits bénéficient d’une garantie d’un an à compter de la date d’achat.
- Elle couvre les défauts de fabrication dans des conditions normales d’utilisation. Les dommages liés à une mauvaise utilisation, un accident, l’usure normale ou une modification non autorisée sont exclus.
- Pour une demande de garantie, contactez-nous avec votre numéro de commande et des photos.



