DAHUA ITC952-AU3F-LZF1640 Caméra d'application tout-en-un Dahua 9MP
Détails du produit
ITC952-AU3F-LZF1640
Caméra de surveillance tout-en-un Dahua 9MP
> Capteur d'images GS-CMOS.
> 4096 × 2336 à 50 ips.
> Normes de compression vidéo : H.265, H.264M, H.264H et MJPEG.
> Fonctionne dans des conditions de faible éclairage et ne tache pas.
> Capture à grande vitesse.
> Conception intégrée, classée IP66 et IK10.
> Dans les conditions d’installation et d’éclairage recommandées :
Taux de capture > 99 %
Précision LPR > 98 %
Fiche technique
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| Capteur d'image | 1.1" GS-CMOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'obturation | Volet simple ; Volets doubles; Trois volets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'obturation électronique | Auto/Manuel 1/50 s–1/100,000 XNUMX s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réduction de bruit | 3D NR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S / N Ratio | 48 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WDR | 120 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éclairage minimal |
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| Prend en charge le commutateur automatique ICR : le filtre de coupure IR (IRCF) avec le filtre polarisant est utilisé pendant la journée et passe au filtre de coupure IR commun la nuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Numéro de l'illuminateur | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance d'éclairage | 23 m-30 m (75.46 pi à 98.43 pi) (luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couverture des voies | Montage central : 4 voies Montage latéral : 3 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Type de lentille | Vari-focale motorisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance focale | 16 mm-40 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Ouverture | F1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'iris | P-iris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Champ de vision | Horizontale : : 22.3°–53.0° Verticale : 13.8°–32.3° Diagonale : 26.0°–61.9° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Mode de déclenchement | Déclencheur vidéo/Déclencheur radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superposition OSD | Temps; adresse; voie n° ; plaque; couleur de la plaque ; et plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement d'alarme | Stockage plein ; erreur de stockage ; alarme externe ; pas de carte de stockage ; liste de blocage des plaques d'immatriculation ; accès illégal; déconnexion du réseau ; Conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plateforme et FTP (une carte TF est requise) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Détection de cible | Véhicule à moteur; moto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plage de détection de vitesse | 0 km/h–300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection des visages | Détecte le conducteur et le passager avant des véhicules à moteur et les conducteurs de motos ; extrait des images de visage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAPAN | Adopte des algorithmes développés pour reconnaître les numéros et les lettres de plaque d'immatriculation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance du type de véhicule | Tête de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette, bus moyen, monospace Queue de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Précision (dans les conditions d'installation et d'éclairage recommandées) | Taux de capture > 99 % ; Précision LPR > 98 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, orange foncé, violet, marron et gris argenté | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance de la marque/du logo du véhicule | Mode tête de véhicule : Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des infractions liées aux véhicules à moteur | Mode ANPR : conduite à contresens, excès de vitesse, conduite lente, franchissement de la ligne blanche continue, franchissement de la ligne jaune continue, changement de voie illégal, débouclage de la ceinture de sécurité, appel en conduisant, fumer en conduisant Mode E-Police : Passage d'un feu rouge, conduite à contresens, franchissement de la ligne blanche continue, franchissement de la ligne jaune continue, désobéissance à la flèche de direction, virage à gauche illégal, virage à droite illégal, demi-tour illégal (non pris en charge par les systèmes latéraux). caméras montées) et franchir la ligne d'arrêt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des violations de moto | Capture les infractions au code de la route, notamment le fait de transporter un passager, de ne pas porter de casque et de conduire dans le mauvais sens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection du flux de trafic | Génère des statistiques sur le flux des véhicules, la longueur de la file d'attente, la vitesse moyenne, l'occupation des voies, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement de trafic | Arrêt illégal d'un véhicule automobile sur la chaussée ; embouteillage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Compression vidéo | H.264H ; H.265 ; MJPEG ; H.264M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution du vidéo | 4096 (H) × 2336 (V) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Video Frame Rate | 50 Hz : 50 ips maximum ; Flux principal par défaut (4096 2336 × 25 1600 à 1200 ips), flux secondaire (25 XNUMX × XNUMX XNUMX à XNUMX ips) 60 Hz : 30 ips maximum ; Flux principal par défaut (4096 2336 × 15 1600 à 1200 ips), flux secondaire (15 XNUMX × XNUMX XNUMX à XNUMX ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitrate vidéo | H.264 : 32 kbit/s–32767 kbit/s H.265 : 32 kbit/s–32767 kbit/s MJPEG : 512 32767 kbit/s à XNUMX XNUMX kbit/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bit Rate contrôle | CBR / VBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Équilibre des blancs | Auto; Nuit; Température de couleur personnalisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mauvaise correction des pixels | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gain Range | 0-100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image composite | Prend en charge la combinaison jusqu'à 4 images dans une image composite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution d'image | 4096 (H) × 2336 (V) (bande noire OSD exclue) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Format d'encodage d'image | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prévention de la falsification des images | Vérifie les filigranes dans les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Port Réseau | 2 × ports Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100/1000 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDK et API | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protocole réseau | IPv4/IPv6 ; HTTP ; TCP/IP ; UDP ; NTP ; DHCP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interopérabilité | ONVIF (Profil S/Profil G/Profil T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navigateur | Microsoft Edge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| placement | GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Surveillance de l'état du réseau | NTP ; GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stockage | 1, carte TF (maximum 256 Go @ Classe 10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'iris | 1, se connecte à l'iris automatique DC ou au P-IRIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| focus Control | 1, se connecte à un objectif à focale variable motorisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de la source de fréquence | 1, prend en charge la synchronisation de la caméra avec l'électricité du secteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lumière périphérique | 7, sortie de signal optocoupleur (peut être configurée comme interface de sortie de synchronisation flash ou LED stroboscopique, fréquence réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USB | 2 Ports USB 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-485 | 2, se connecte à des appareils tels qu'un détecteur de signal, un radar, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-232 | 4 (3 pour la connexion radar et 1 pour le débogage du port série) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I / O | 4, mêmes fonctions que le port ALARM IN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entrée audio | 1 canal (port JACK 3.5 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorties audio | 1 canal (port JACK 3.5 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| entrée d'alarme | 4, mêmes fonctions que le port E/S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sortie d'alarme | 2 (AO1 est pour la sortie relais et AO2 pour la sortie optocoupleur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puissance de sortie | Sortie de tension 12 VCC ± 10 %, sortie de courant ≤1.5 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentation | 100-240 VCA (50 Hz/60 Hz) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation d'énergie | ≤20 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | –40 °C à +65 °C (–40 °F à +149 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de stockage | –40 °C à +70 °C (–40 °F à +158 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| humidité d'exploitation | 10 % à 90 % (HR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidité de stockage | 0 % à 90 % (HR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protection | IP66, IK10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions du produit | 554.0 mm × 204.2 mm × 209.6 mm (21.81'' × 8.04'' × 8.25'') (L × l × H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids net | 4.6 kg (lb 10.14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids brut | 6.6 kg (lb 14.55) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation | Support central ; montage latéral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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