DAHUA ITC952-SU2F-PQE-C1R1-IRL7ZF1640 Caméra de circulation IR tout-en-un 9MP
Détails du produit
ITC952-SU2F-PQE-C1R1-IRL7ZF1640
Caméra de circulation IR tout-en-un 9MP
> Capteur d'images GS-CMOS.> 4096 × 2160 à 50 ips.
> Normes de compression vidéo : H.265, H.264M, H.264H et MJPEG.
> Une caméra, un éclairage, un radar et bien plus combinés en un.
> Éclairage IR 730 nm.
Fiche technique
| Caméra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capteur d'image | 1" GS-CMOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode d'obturation | Volet simple ; Double volet; Trois volets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse d'obturation électronique | 50 Hz : Auto/Manuel 1/50 s – 1/100,000 XNUMX s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réduction de bruit | NR 3D ; NR 2D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio S / N | 48 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WDR | 90 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intensité minimale | 0.001 lux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jour/Nuit | Prend en charge le commutateur automatique ICR : le filtre de coupure IR (IRCF) avec le filtre polarisant est utilisé pendant la journée et passe au filtre de transmission IR la nuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éclairage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de l'illuminateur | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IR | 730 nm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance d'éclairage | 23 m à 50 m (75.46 pi à 164.04 pi) (luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voie couverte IR | 3 voies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| radar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquence centrale | 24.05 à 24.25 GHz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Précision de mesure | ±2km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plage de vélocité | 5 à 300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cible de suivi | Jusqu'à 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type de lentille | Vari-focale motorisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance focale | 16 mm–40 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Ouverture | F1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'ouverture | Piris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Champ de vision | Horizontale : 20.8°–46.4° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mode de déclenchement | Déclencheur vidéo/Déclencheur radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superposition OSD | Heure, lieu, voie (numéro/direction), plaque (numéro/couleur) et plus encore. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement d'alarme | Stockage plein, erreur de stockage, alarme externe, absence de carte de stockage, liste de blocage des plaques d'immatriculation, attitude anormale de l'appareil, accès illégal, déconnexion du réseau et conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plateforme, FTP (une carte TF est requise) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Immédiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection de cible | Véhicule à moteur; moto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection des visages | Détecte le conducteur et le passager avant des véhicules à moteur et les conducteurs de motos ; extrait des images de visage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAPAN | Reconnaît les numéros et les lettres de plaque d'immatriculation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance du type de véhicule | Mode tête de véhicule : gros bus, camion lourd, camion moyen, berline, fourgonnette, camion léger, bus moyen, SUV, monospace et pick-up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, orange, violet, marron et gris argenté (la reconnaissance des couleurs n'est pas prise en charge la nuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Logo du véhicule | Mode tête de véhicule : Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aperçu des infractions liées aux véhicules à moteur | Mode ANPR : conduite à contresens, survitesse, conduite lente, franchissement de la ligne blanche continue, franchissement de la ligne jaune continue, changement de voie illégal, ne pas porter la ceinture de sécurité, appeler en conduisant, fumer en conduisant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capture des violations de véhicules moto | Capture les infractions au code de la route, notamment le fait de transporter un passager, de ne pas porter de casque et de conduire dans le mauvais sens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Détection du flux de trafic | Génère des statistiques sur le flux des véhicules, la longueur de la file d'attente, la vitesse moyenne, l'occupation des voies, etc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Événement de trafic | Détecte les violations de stationnement des véhicules à moteur, la conduite à contre-sens et les embouteillages | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidéo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression vidéo | H.265 ; H.264M ; H.264H ; MJPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution du vidéo | 4096 × 2160 ; QFHD (3840 2160 × 1080 1920) ; 1080p (1600 × 1200) ; UXGA (720 1280 × 720 XNUMX) ; XNUMXp (XNUMX × XNUMX) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Video Frame Rate | 50 Hz : 50 ips maximum ; Flux principal par défaut (4096 2160 × 25 1600 à 1200 ips), flux secondaire (25 XNUMX × XNUMX XNUMX à XNUMX ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitrate vidéo | H.264 : 32 kbit/s–32768 kbit/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bit Rate contrôle | RBC ; VBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Équilibre des blancs | Température de couleur automatique/nuit/personnalisée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mauvaise correction des pixels | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gagner en portée | 0-100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Image composite | Combine 1, 2, 3 et 4 images en une seule image composite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résolution d'image | 4096 (H) × 2160 (V) (le fond noir OSD n'est pas calculé en pixels) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Format d'encodage d'image | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prévention de la falsification des images | Le filigrane et la vérification sont disponibles pour les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port Réseau | 1 × port Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100/1000 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SDK et API | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passerelle | IPv4 ; IPv6 ; HTTP ; TCP ; Propriété intellectuelle ; UDP ; NTP ; DHCP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interopérabilité | ONVIF (Profil S/Profil G/Profil T) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navigateur | IE : IE 9 – IE 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| placement | GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de l'heure | NTP ; GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Synchronisation de la source de fréquence | 1, prend en charge la synchronisation de la caméra avec l'électricité du secteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lumière périphérique | 6, sortie de signal optocoupleur (peut être configuré comme lumière clignotante ou port de sortie de synchronisation stroboscopique LED, fréquence réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-485 | 1, se connecte à des appareils tels qu'un détecteur de signal, un stroboscope, une lumière continue et un illuminateur tout-en-un | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS-232 | 1, pour le débogage du port série | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sortie d'alarme | 1 (peut être configuré comme port de sortie d'alarme) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alimentation | 36 VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation d'énergie | ≤40 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | −40 °C à +65 °C (−40 °F à +149 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de stockage | −40 °C à +70 °C (−40 °F à +154 °F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| humidité d'exploitation | 10% –90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Humidité de stockage | 10% –90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions du produit | 435.4 mm × 416.0 mm × 173.8 mm (17.14'' × 16.38'' × 6.84'') (L × l × H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids net | 7.5 kg (lb 16.53) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poids brut | 12.5 kg (lb 27.56) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Installation | Support central ; Montage latéral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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